Allestimento archeologico della stazione Metro C – Fermata San Giovanni

Le opere previste dal progetto sono finalizzate a creare spazi espositivi, connotati e qualificati come spazi culturali, provvisti di pannelli didattici e ricostruttivi dell’evoluzione del paesaggio dall’età pre-antropica alla moderna, di schermi per la proiezione della documentazione filmica, di vetrine, per l’esposizione di reperti.
Chiave dell’allestimento è l’idea di offrire agli utenti distratti della metropolitana un’esperienza di spazio stratigrafico, veicolato attraverso una serie di dispostivi narrativi, il primo dei quali è lo Stratigrafo, indicatore della profondità dei contesti storici rinvenuti rispetto alla quota della città contemporanea e barra di misurazione temporale delle fasi storiche.

La stazione museo San Giovanni metro C è un’occasione preziosa per fare un viaggio nel tempo in uno dei punti più suggestivi di Roma. Siamo in largo Brindisi-angolo piazzale Appio, a ridosso della Mura Aureliane che fiancheggiano la basilica di San Giovanni in Laterano.
L’intervento ha interessato la progettazione di tutte le superfici interne e della stazione, cui si è aggiunto il ridisegno delle giaciture di alcune fodere e l’individuazione degli ambiti espositivi lungo l’atrio e i piani di distribuzione.
La stratigrafia, strumento chiave per comprendere il sistema informativo che anima le superfici interne, viene accompagnata dallo strumento cromatico, difatti ad ogni epoca storica è assegnato un colore che evidenzia il succedersi ed il sovrapporsi degli strati storico-geologici.
Le tracce materiali della vita che qui si è succeduta per oltre due millenni, vale a dire i reperti recuperati durante gli scavi, sono diventate figure iconiche rappresentative del loro tempo e compaiono graficizzate fuori scala come segni identificativi delle diverse epoche.
A corredo di questa chiave di lettura spazio-temporale, si aggiungono in parallelo altri due registri narrativi. Il primo legato ad alcuni eventi che storicamente hanno determinato i cambiamenti infrastrutturali di Roma o ne hanno caratterizzato alcuni passaggi significativi sotto il profilo storico-sociale. Il secondo è incentrato sulle trasformazioni dell’area, in particolare riguardo al tema dell’acqua.
Gli allestimenti distribuiti lungo i piani di collegamento orizzontale dell’atrio, con modalità espositive diverse, accompagnano e svelano i reperti più interessanti rinvenuti, e restituiscono la complessità del succedersi delle fasi storiche e delle attività.
Lungo il piano atrio, accessibile indipendentemente dall’utilizzo della metropolitana, i reperti raccontano la storia millenaria del sito mentre il piano corrispondenze è dedicata alla grande azienda agricola che nel I secolo d.C. produceva, servendosi di tecnologie avanzate, le pesche da poco immesse dalla Persia nei mercati romani.